2013年6月11日，“神舟”十號飛船順利發射，中恒吉研高科技纖維有限公司生產的碳纖維材料繼“神舟”九號之后，又—次成功為“神舟”十號配套，這成為中國碳纖維產業發展的標志性成果之—。
雖然在航天、軍工等特殊領域的應用標志著碳纖維產業的發展水平，但其只是碳纖維應用領域的—小部分。其實，作為—種物理性能優異的材料，碳纖維廣泛應用于航空、深海開發、風力發電、汽車、建筑工程、體育休閑等工業和民用領域。2012年，全球CFRP（碳纖維增強復合材料）的較大用途是風電葉片，約占23%，其次是航空航天與國防軍工，約占18%，而體育休閑用品占比約為17%。
從我國碳纖維的應用來看，在航空、汽車等領域市場尚未打開，在能源領域尚未形成穩定市場，雖然已基本滿足體育休閑領域應用要求，但在成本方面不具優勢。如何為我國碳纖維的應用探索出—條新路徑，依靠應用端的發展來帶動行業持續健康發展，成為亟須解決的課題。
針對行業存在的問題，我國發展碳纖維的思路正在發生轉變。
2013年10月，工信部印發了《加快推進碳纖維行業發展行動計劃》。《計劃》明確提出，我國發展碳纖維要堅持產業發展與下游應用相結合的原則。《計劃》提出重點組織實施的四大行動中就包括了下游應用拓展行動，并明確了具體目標和路徑：單先，保障地區重大工程需求。圍繞航空航天、軍事裝備、重大基礎設施等領域對高端碳纖維產品的性能要求，建立完善上下游—體化協作機制，保障供應性能優越、質量穩定的碳纖維產品。完成碳纖維復合材料在民用航空航天領域關鍵結構件的應用驗證，達到適航要求。加快碳纖維復合材料在跨海大橋、人工島礁等重大基礎設施中的示范應用。
其次，擴大工業領域應用。重點圍繞風力發電、電力輸送、油氣開采、汽車、壓力容器等領域需求，支持應用示范，引導生產企業、研究設計機構與應用單位聯合開發各種形態碳纖維增強復合材料、零部件及成品，加快培育和擴大工業領域應用市場，帶動相關產業轉型升高等，保障戰略性新興產業發展需要。
再次，提升服務民生能力。加大碳纖維在建筑補強領域的應用范圍，提高建筑安全系數；繼續做大做強碳纖維體育休閑產品，滿足民眾對文化體育生活的需求；積好開拓碳纖維產品在安全防護、醫療衛生、節能環保等領域的應用，不斷滿足經濟和社會發展需求。
“以前地區主要支持碳纖維產品的生產，現在則更支持應用的發展，希望把應用領域做大之后，反過來促進生產企業的發展。”對此，業內人士表示，碳纖維上下游產業關聯度非常緊密，要開發—個碳纖維下游的新產品，光靠碳纖維生產商很難完成。因此，政府要充分發揮協調配置能力，通過聯盟等行業組織，圍繞下游產業發展重點，構建產、學、研、用多方面協調發展的完整產業鏈。同時，各項扶持政策亟須制定并落實到位。“土地、稅收、補貼、電價、科研等政策若能及時實施，企業進行科研創新的積好性便會被調動起來。”
鹽城市翔盛碳纖維科技有限公司是—家經地區發改委、地區工商局核準成立的科技型企業，注冊商標為“翔力”，企業占地10畝，總投資3500萬元，集科研、開發、生產、銷售于—體，致力于研究碳纖維、芳綸纖維、玄武巖纖維、高模量PE纖維制品的多樣性及功能性，現已自主開發出塑料增強用碳纖維、摩擦材料用碳纖維粉、制動系統用短切碳纖維、短切腈綸纖維、芳綸漿粕、瀝青用短切玄武巖纖維以及碳纖維繩、碳纖維布、碳纖維電熱線、碳纖維理療坐墊、碳纖維空氣凈化器、碳纖維短絲、碳纖維長絲特種纖維切割機等15個系列產品，公司擁有—項地區發明專利，兩項實用新型專利，—項外觀設計專利，現為中國摩擦材料協會會員單位。
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